BREVE HISTORIA DE LA RENULT EXPRESS
La Renault Express vino al mundo en 1986 como sucesor del Renault 4 F6, ósea el R4 Furgoneta, usando como base el Renault 5 con algunas partes de Renault 9 y Renault 11.
Se crean tres versiones de motor, la 1.0, 1.1 y 1.6D, hasta que en 1990 se crea la 1.4.
En 1992 pasa por algunos pequeños cambios de motor y de chapa, visibles cambios como la parte delantera, Faros de luces traseras, puertas traseras y la zona interior como porta objetos etc…
Las ultimas que se fabricaron fueron entre 1998 y el 2000, en ese tiempo empezó a meterse la Renault Kangoo y ha dejarse de fabricar la Renault Express.
FASES POR LA QUE PASA LA RENAULT EXPRESS
El Express se puede dividir en tres fases diferentes. Las diferencias son principalmente en el aspecto Fases de la naturaleza. Entre la fase II y III son menos claras que las diferencias entre la I y II.
Fase I: emitido por abril 1986-septiembre 1991 (espejos laterales de Renault 4)
Fase II : emitido por octubre 1991 a agosto 1994 (otro frente, los espejos laterales de la Súper 5, topes y bandas de diferentes frotar)
Tercera fase: a partir de septiembre 1994 a mayo 1999 (redonda y el panel frontal, las luces traseras ligeramente diferente, la parrilla de color, más grandes espejos laterales, otras tiras de roce)
VERSIONES
Hay varias versiones de Express entregados. Una versión familiar es de la versión para densa. Luego hay una versión con tracción trasera y las ventanas laterales, una versión pick-up, una versión con dakklep encima de las puertas traseras y la fase III también viene con puertas traseras en lugar de dos.
MOTORES
El Express son diferentes los motores de la entrega, la gasolina y el diesel, sino también una versión con un motor eléctrico.
GASOLINA
DIESEL
ELECTRO